Autogas
Systeme

ICOM

Das Flüssiggas-Einspritzsystem JTG wurde von der Firma ICOM hergestellt, welche weltweit als Produzent von hochqualitativen Tank-Behältern und Zusatzartikeln für Flüssiggas bekannt ist. Verwendet wird es unter anderem von Automobilkonzernen als Element zur Einspeisung zweier verschiedener Kraftstoffe.

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Prins

PRINS war die erste Firma, die ein Gas-Einspritzsystem für Personenwagen auf dem Markt angeboten hat. Im Laufe der Zeit wurde die Originalkonstruktion zu einem voll integrierten "Master/Slave-System" weiterentwickelt, dessen Kraftstoffssteuerung ein nahtloses Umschalten zwischen dem Betrieb mit Benzin und Gas erlaubt.

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Vialle

Eine Weiterentwicklung für Flüssiggasmotoren ist das Einspritzsystem für Flüssiggas in der Flüssigphase. Dieses Antriebskonzept macht den herkömmlichen Gas-Luft-Mischer überflüssig. Auch der Verdampfer-Druckregler entfällt. Eine im Behälter untergebrachte Pumpe sichert in Verbindung mit einem Druckregler den konstanten Druck der Flüssigphase vor den Einspritzventilen.

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KME

NEVO ist eine neue LPG-Gasanlage für sequentielle Benzin-Motoren, zur sequentiellen Einspritzung von LPG in Gasphase mittels KME-NEVO Steuergerät und den Verdampfern Silver / Gold. Das gängige Fahrzeugdiagnose-Protokoll OBD2 / EOBD wird direkt vom Steuergerät unterstützt. Eine Echtzeit-Anpassung des Gasgemisches, um EURO5 Norm einzuhalten, ist dadurch möglich.

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Femitec

Eine Weiterentwicklung für Flüssiggasmotoren ist das Einspritzsystem für Flüssiggas in der Flüssigphase. Dieses Antriebskonzept macht den herkömmlichen Gas-Luft-Mischer überflüssig. Auch der Verdampfer-Druckregler entfällt. Eine im Behälter untergebrachte Pumpe sichert in Verbindung mit einem Druckregler den konstanten Druck der Flüssigphase vor den Einspritzventilen.

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Vorteile von
Gas-Anlagen

01.
Sie sparen bis zu 50% Ihrer Kraftstoffkosten
02.
Sie erreichen eine erhöhte Lebensdauer Ihres Motors
03.
LPG ist besonders umweltfreundlich.
04.
Erhöhung des Wiederverkaufswertes Ihres Fahrzeuges